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Vendiamo container per uso deposito e shipping

Il più diffuso tra i contenitori è il container iso (acronimo di international organization for standardization); si tratta di un parallelepipedo in metallo le cui misure sono state stabilite in sede internazionale nel 1967. a fronte di una larghezza comune di 8 piedi (244 cm) e una altezza comune di 8 piedi e 6 pollici (259 cm), sono diffusi in due lunghezze standard di 20 e di 40 piedi (610 e 1220 cm).

Ogni container di norma è numerato e registrato con undici caratteri alfanumerici, nella forma: 4 lettere (delle quali le prime 3 corrispondono alla sigla della compagnia proprietaria) e 6 numeri, seguiti da un numero finale di controllo (denominato "check-digit"), che è ottenuto con un apposito algoritmo di calcolo sulle 10 lettere o cifre precedenti, a questo scopo per ogni lettera corrispone un valore numerico convenzionale.

Dalla standardizzazione dimensionale e quindi volumetrica dei container è nata la consuetudine di valutare la capacità di carico di una nave portacontainer in teu (acronimo di twenty-feet equivalent unit) (unità equivalente a container da 20 piedi).

20' DRY VAN

  L W H
int 5.89 m 19'3 3/4'' 2.34 m 7'8'' 2.36 m 7'8 10/11''
ext 6.10 m 20' 2.44 m 8' 2.60 m 8'6 1/2''
door   2.34 m 7'8'' 2.26 m 7'4 11/12''
max cube 33.1 mc = 1.169 cuft

40' DRY VAN

  L W H
int 12.07 m 39'7'' 2.35 m 7'8 1/2'' 2.39 m 7'10 7/16''
ext 12.20 m 40' 2.44 m 8' 2.60 m 8'6 1/2''
door   2.28 m 7'6'' 2.29 m 7'6 3/10''
max cube 68 mc = 2401 cuft

40' HIGH CUBE

  L W H
int 12.07 m 39'7'' 2.35 m 7'8 1/2'' 2.70 m 8'10 3/8''
ext 12.20 m 40' 2.44 m 8' 2.90 m 9'6 1/2''
door   2.28 m 7'6'' 2.60 m 8'6 1/2''
cube = 2705 cuft